Štampavimo preso mašinos reguliavimas

1. Tarpas tarp slydimo bloko ir kreipiamojo bėgioštampavimo preso mašina
Tarpas tarp slydimo bloko ir kreipiamojo bėgio daugiausia reguliuojamas tikslumui, o kai reguliavimas yra per griežtas, jis įkaista. Paprastai kiekviena mažų mašinų pusė yra 0,02–0,05 mm, o didelių mašinų kiekviena pusė yra 0,03–0,20 mm.

2. Visapusis tarpasštampavimo preso mašina
Visapusiško laisvumo korekcijos metodas: gamybos metu palieskite judantį slydimo bloko korpusą. Kai slydimo blokas patenka į apatinį negyvąjį tašką, jaučiama vibracija, rodanti, kad visa prošvaisa yra per didelė ir ją reikia laiku sureguliuoti.

3. Slankiklio švaistiklio fiksavimas(štampavimo spaudos mašina)
Dėl ilgalaikio naudojimo ar perkrovos švaistiklis atsilaisvins, o tai paprastai laikoma perkrova; Be to, alyvos išplovimas surišimo vietoje taip pat gali būti perkrova; Esant tokiai būsenai, švaistiklio fiksavimo veržlės fiksavimo laipsnis turi būti sureguliuotas laiku, nes tai susiję su saugumu.

4. Stabdžių ir sankabos priežiūra
Preso stabdys ir sankaba yra svarbios saugiam preso veikimui. Tai yra didelių saugumo nelaimingų atsitikimų paskata. Todėl reikia suprasti pagrindinę jo struktūrą ir kiekvieną dieną prieš pradedant eksploatuoti jo saugos charakteristikas. Jei atsiranda kokių nors sutrikimų (pvz., slankiklis negali sustoti nurodytoje padėtyje, yra neįprastas garsas, neįprasta vibracija, lėtas prietaiso veikimas). slankiklį ir pan.) laiku praneškite techninei priežiūrai.

Be to, techninės priežiūros personalas taip pat turėtų atkreipti dėmesį į per didelio tarpo tarp stabdžių ir sankabos trinties plokščių veikimą: padidėja suspausto oro kiekis, o preso slydimo blokas šliaužia. Sunkiais atvejais stumdomas blokas veiks nepertraukiamai vieną kartą, o tai visiškai neleidžiama. Jei reguliavimo prošvaisa yra per maža, stabdžių ir sankabos trinties plokštės skleis trinties garsą, šildys, padidės variklio srovė ir kiti reiškiniai, kurie taip pat sugadins grįžtamąją spyruoklę. (įprastas atstumas yra 1,5–3,0 mm).

5. Atsiribojimas
Atsijungimas dažniausiai įvyksta apatiniame negyvajame taške. Uždarius viršutinę ir apatinę štampus, stumdomas blokas negali normaliai veikti. Šiuo metu variklį galima apsukti ir padidinti oro kompresoriaus slėgį. Pasukite operacijos pasirinkimo mygtuką į "colių" būseną ir keletą kartų patraukite slankiklį iki viršutinės aklavietės（ štampavimo preso mašina)